一、 靜態檢查（未通電，手動檢測）

1. 連接牢固性檢查
   • 用扭矩扳手復檢所有安裝螺栓（法蘭螺栓、底座螺栓、聯軸器 / 脹緊套螺栓），確認扭矩值符合產品手冊要求，無松動。
   • 檢查法蘭貼合面：用塞尺測量法蘭與電機 / 負載的貼合間隙，間隙應均勻且不超過 0.03mm，無局部翹邊。
   • 若為軸裝式，手動轉動減速機輸出軸，感受轉動阻力是否均勻，無卡滯、頓挫或松動現象。
2. 同軸度與定位檢查
   • 用百分表檢測輸入軸、輸出軸的徑向跳動和端面跳動，跳動值需≤產品手冊規定的限值（通常徑向跳動≤0.05mm）。
   • 檢查定位銷是否完全嵌入銷孔，無松動或偏移，定位銷是保證同軸度的核心，不可遺漏或替換為普通螺栓。
3. 潤滑與密封檢查
   • 觀察油標位置，潤滑油位需在上下刻度線之間，無滲漏；若為脂潤滑，確認潤滑脂未溢出油封。
   • 檢查軸端油封、法蘭連接處，無滲油、漏油痕跡；通氣帽需保持暢通，避免內部壓力過高導致漏油。
4. 負載連接檢查
   • 確認減速機輸出端與負載的連接無額外應力，負載的安裝基準與減速機基準一致，避免因負載自重或安裝偏差給減速機軸施加徑向力。

二、 動態試運行（通電，空載→負載檢測）

1. 空載試運行
   • 條件：斷開減速機與負載的連接（或負載處于空載狀態），單次試運行時間 10~30 分鐘。
   • 監測項目：
     • 噪音：運行時噪音應均勻且≤75dB（距離 1 米測量），無尖銳異響、撞擊聲或周期性雜音。
     • 振動：用測振儀檢測減速機殼體振動值，振動加速度應≤2.8m/s2，無明顯共振或抖動。
     • 溫度：運行 30 分鐘后，殼體溫度應≤80℃，且溫升平穩，無局部過熱（如某一端蓋溫度明顯偏高，可能是軸承安裝偏差）。
     • 滲漏：全程觀察油封、法蘭、油位計處，無新的滲油、漏油現象。
2. 負載試運行
   • 步驟：空載運行正常后，逐步加載至額定負載的 25%、50%、75%、100%，每個負載階段運行 15~20 分鐘，監測參數穩定后再升載。
   • 核心監測指標：
     • 扭矩與轉速：通過配套設備監測輸出扭矩是否與額定值匹配，轉速無明顯波動。
     • 溫升：額定負載下，殼體最終溫度應≤90℃，且溫升速率平緩，無急劇升高。
     • 異常情況：負載運行時，無螺栓松動、殼體變形，無異味（如潤滑油碳化、軸承過熱的焦糊味）。
3. 停機后復檢
   • 負載運行結束后，停機冷卻至室溫，再次復檢螺栓扭矩、同軸度和油位，確認無松動、無位移、無漏油。

三、 不合格情況的判斷與處理